MAKITA DMP180Z : test, avis, prix et promo

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 Makita propose un compresseur sans fil qui peut être utilisé rapidement et n’importe où pour remplir les pneus de voiture, de moto et de vélo ainsi que les balles et les matelas pneumatiques. Le compresseur manuel flexible est l’un des plus vendus de sa catégorie et bénéficie d’un très haut niveau de satisfaction client.

Makita DMP180Z – structure, fonctions et fonctionnement

Le Makita DMP180Z 18V  impressionne par sa fabrication de haute qualité typique de Makita et sa simplicité d’utilisation. Grâce à la poignée ergonomique Soft Grip , au design bien équilibré et fin et à son faible poids (1,8 kg avec batterie), le petit compresseur peut également être transporté confortablement et rangé facilement aussi bien dans le plancher du coffre que dans les étagères.

La lumière LED intégrée à l’avant aide à trouver facilement la valve même dans l’obscurité.

Le compresseur est livré avec un tuyau d’air comprimé de 0,65 mètre de long monté en permanence , comprenant une protection anti-torsion et une valve de desserrage rapide, suffisamment longue pour les pneus de voiture et de vélo.

À l’avant du compresseur se trouve une zone avec des compartiments de serrage dans lesquels les pièces d’adaptation appropriées pour les pneus de voiture et de vélo ainsi que pour les balles et les matelas pneumatiques sont déjà stockées et à portée de main.

Pour le fonctionnement, le compresseur dispose d’un affichage numérique éclairé pour lire et régler la pression d’air

MAKITA DMP180Z

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même en cas de faible luminosité. La pression d’air souhaitée peut être réglée facilement et précisément jusqu’à 8,3 bar à l’aide des touches +/-. Le dernier réglage de pression est toujours enregistré.

Le compresseur est activé par l’interrupteur à levier de sécurité (doit rester enfoncé) situé sous la poignée et s’arrête automatiquement lorsque la pression réglée est atteinte . Il y a un bouton poussoir sur le côté gauche du boîtier pour l’allumer et l’éteindre. Toute batterie 18V de la série Makita LXT peut être branchée sur le côté du boîtier. Au moins une batterie de 3,0 Ah est recommandée ici.

Résumé:

  • Conception ergonomique et peu encombrante
  • Utilisation flexible grâce aux pièces d’adaptation généralement nécessaires
  • Lumière LED pratique à l’avant
  • Affichage numérique éclairé et commandes claires
  • Pression d’air préréglée avec précision jusqu’à 8,3 bar via de simples boutons +/-
  • Fonction d’arrêt automatique lorsque la pression souhaitée est atteinte

zones d’application de la MAKITA DMP180Z

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Le DMP180Z de Makita est principalement destiné aux utilisateurs privés qui ont besoin d’un compresseur compact et rapide à utiliser pour remplir les pneus de voiture, de vélo et de moto.

Mais le compresseur à batterie est également bon pour remplir les matelas pneumatiques, les anneaux de natation et les balles lorsque vous vous promenez au bord du lac de baignade. Cependant, pour les objets de remplissage plus grands tels que les matelas pneumatiques, le DMP180Z prend un peu plus de temps.

Grâce au débit d’air de 12 l/min , les pneus de voiture sont remplis rapidement. Selon Makita, une courte pause n’est nécessaire que pour de plus grandes quantités de remplissage. Le fabricant recommande généralement un intervalle marche-arrêt de 5 minutes pour l’utilisation.

L’augmentation réaliste de la pression dans 4 pneus de voiture de 1 bar chacun (par exemple de 1,4 à 2,4 bar) par exemple lors d’un changement de pneus chaque année coûte environ une barre de charge pour une batterie de 5 Ah.

Spécifications techniques

  • Poids : 1,5 kg sans batterie / 1,8 kg avec batterie
  • Longueur du tuyau : 0,65 mètre
  • Tension de la batterie : 18 V
  • Dépression maximale : 8,3 bar
  • Capacité de remplissage : 12 l/min
  • Fonctionnement sans huile ni entretien
  • Volume de fonctionnement de 72 dB
  • Led Licht & Digitaldisplay
  • Fonction d’arrêt automatique

Les avis des utilisateurs de la MAKITA DMP180Z

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  • Lewis : Commenté en france le 3 octobre 2022
    « Produit très confortable, facilité d’utilisation absolue. Mais fais attention! Lors de la première utilisation, vérifiez que les valeurs sont correctes. J’ai essayé de gonfler un pneu et de vérifier l’exactitude de la pression réglée avec 2 autres manomètres de précision. Le verdict a été que par rapport à la valeur de consigne, celle obtenue est inférieure de 0,25 bar. Par exemple pour obtenir une pression effective des pneus de 2,2 bars, je dois régler 2,45 bars. La bonne chose est qu’après plusieurs tests, j’ai constaté que l’erreur est constante, alors maintenant que je sais, je règle la valeur en conséquence. pour le reste rien à dire. »
  • James : Commenté en france le 4 Avril 2022
    « Un bijou! Il fonctionne très bien, il est léger, très confortable et le prix est correct. Maintenant, quand il y a beaucoup de neige et que je suis obligé de laisser mes voitures garées loin de chez moi, je n’ai plus le problème du gonflage des pneus. J’ai essayé en gonflant les pneus de ma voiture. Allumez-le simplement avec le bouton sur le côté gauche, réglez la pression, appuyez sur la gâchette et lorsqu’il est atteint, il s’arrête automatiquement.
    J’ai remarqué que mon spécimen gonfle plus que réglé de deux dixièmes de bar, en mesurant la pression avec deux manomètres différents, un numérique et un analogique. En gros je l’ai mis à 2.4 Bar et il a gonflé à 2.6. En le réglant sur 2,2 bars, j’obtiens exactement 2,4 bars. Mieux comme ça plutôt que moins gonflé. Publiez des photos et des vidéos. Je suis très heureux et recommande l’achat 👌👍. Merci! »